CITROEN JUMPY

מסחרית מודרנית ונוחה לתפעול

  • דרגת זיהום

    • 15

  • רמת אבזור בטיחותי

    • 0

מסחרית וורסטילית ויעילה

הרכב המסחרי הוורסטילי של סיטרואן מתאים למגוון רחב של יישומים - למפיצים, בעלי מקצוע, אנשי שירות, שליחים או נהגי הסעות. לוורסטיליות המקסימלית מתווספים יעילות פרקטית, הנדסת אנוש מעולה ויחידות הנעה חזקות ויעילות.
7.4 ליטר ל-100 ק"מ
177 כ"ס
40.8 קג"מ
למפרט המלא
*נתוני צריכת הדלק המפורטים הינן מבדיקות מעבדה שהתקבלו מהיצרן. נתונים אלו, מושפעים, בין היתר, אך לא רק, מתנאי הדרך, מזג האוויר, מתחזוקת הרכב מאפייני הנהיגה ולכן עלול להיווצר פער בין נתוני המעבדה לנתונים בפועל, הנתונים נועדו לשם השוואה בין הדגמים השונים. להרחבה ניתן לעיין בספר הרכב.
*הנתונים מתייחסים לגרסת Jumpy Large N1 אוטו'

עיצוב תכליתי ויעיל

לסיטרואן ג'אמפי עיצוב מודרני ותכליתי שרומז על הייעוד המסחרי שלו אבל עדיין משמר את הפנים המוכרות של דגמי סיטרואן. הג’אמפי הוא רכב מסחרי גדול המוצע עם שני אורכי מרכב, וניתן להסיע בו עד 9 נוסעים כולל נהג. הודות לגובהו הפרקטי הוא מאפשר כניסה קלה לחניונים, וזאת בניגוד לחלק גדול מהמתחרים שלו.

יחידות הנעה חזקות ויעילות

הג'אמפי מוצע עם מנוע טורבו דיזל חזק ויעיל: מנוע 2.0 ליטרים 177 כ"ס עם מומנט של 40.8 קג"מ, תיבת אוטומטית פלנטרית עם 8 יחסי העברה.

ממדים נדיבים

הדור האחרון של סיטרואן ג’אמפי כולל ארכיטקטורה אופטימלית שמציעה שימושיות, נוחות ובטיחות גבוהות יותר. ג'אמפי מוצע בשני אורכי מרכב (4.959/5.309 מטרים) וגובה גג 1.94 מטרים, ומאפשר נפח העמסה של עד 5.6 קוב וכושר העמסה של עד 1,371 ק"ג כולל נהג. בנוסף, הג'אמפי מאפשר גרירה של נגרר עם בלמים במשקל של עד 2,500 ק"ג (בהתאם לגרסה).

מוכן לעבודה

סביבת נהג ארגונומית

סביבת הנהג בג'אמפי מתאפיינת בתנוחת ישיבה גבוהה, בהנדסת אנוש מעולה ובשפע של תאי אחסון שימושיים. מזגן אוויר מקורי, מושב כפול ליד הנהג, חלונות חשמליים וגלגל הגה מתכוונן לגובה ולמרחק משלימים עמדת עבודה אידיאלית.
*התמונה להמחשה בלבד

מוכן לעבודה

אבזור ייעודי לעבודה

סיטרואן ג'אמפי מצוייד בשלל פתרונות שימושיים להגברת היעילות וקלות התפעול: תאורה קדמית ואחורית בתא המטען, תאי אחסון ומשענות יד בדלתות הקדמיות, מחזיקי כוסות, דלתות כנף אחוריות עם פתיחה של 180 מעלות, מחשב דרך ועוד.

מעניין אותך לקבל פרטים נוספים על JUMPY?

    גלריית התמונות של JUMPY
    (1/6)

    רוצה לדעת עוד על CITROEN JUMPY?

    ניצחון במירוץ: זה המותג הראשון לשווק כאן מסחריות חשמליות

    מותג סיטרואן יהיה הראשון לשווק בארץ מכוניות מסחריות עם מנוע חשמלי. אחרים צפויים ללכת בעקבותיו בעתיד. הנה כל מה שצריך לדעת עליהם

    המשך קריאה

    רכב מסחרי חשמלי: גרסאות חשמליות מלאות לסיטרואן ברלינגו וסיטרואן ג’מפי

    קבוצת לובינסקי מכניסה את מהפכת הרכב החשמלי אל עולם כלי הרכב המסחריים עם השקת שני דגמים חשמליים פופולריים בענפי הרכב המסחרי, סיטרואן E-BERLINGO ו-E-JUMPY (ברלינגו וג’מפי חשמליים)

    המשך קריאה

    סיטרואן משיקה בישראל שני דגמים מסחריים חשמליים

    הדגמים המסחריים ברלינגו וג'מפי מקבלים גרסאות עם הנעה 100% חשמלית

    המשך קריאה

    בישראל: סיטרואן ברלינגו וג'מפי חשמליות

    סיטרואן ברלינגו וג'מפי החשמליות הגיעו לישראל. המחירים יקרים בכ-18,000 שקלים מגרסאות הדיזל המקבילות

    המשך קריאה

    השקת סיטרואן ברלינגו וג'מפי חשמליים בישראל

    לובינסקי, יבואנית סיטרואן בישראל, מובילה מהפכה עם שני כלי הרכב המסחריים המובילים של הקבוצה – סיטרואן ברלינגו וג'אמפי בהנעה חשמלית 100%. קהל היעד האופייני: תחומי ההובלה, היסעים, משלוחים, בעלי מקצוע עצמאיים ועוד במרחב העירוני ובאזורים תפעוליים גדולים לטובת תנועה נקייה ממזהמים.

    המשך קריאה

    מי צריך רכב מסחרי?

    מה זה בעצם "רכב מסחרי", מה היתרונות שלו, אילו מסחריות יש לסיטרואן להציע ואיפה אפשר למצוא רכב מסחרי חשמלי? כל התשובות בהמשך

    המשך קריאה

    המסחריות החשמליות של סיטרואן

    סיטרואן מביאה את הבשורה החשמלית לפלח המסחריות עם גרסאות חשמליות טהורות לשני הדגמים המצליחים ברלינגו וג'אמפי

    המשך קריאה
    לכל הכתבות על JUMPY

    צריכת דלק וזיהום אויר
    דגם *נתוני צריכת דלק בליטרים ל-100 ק״מ דרגת זיהום אוויר
    CITROEN JUMPY MEDIUM M1 Exclusive 2.0L 177hp BlueHDI AT8 - Driver+1 7.5 משולב 15
    CITROEN JUMPY MEDIUM M1 Exclusive 2.0L 177hp BlueHDI AT8 - Driver+2 7.4 משולב 15
    CITROEN JUMPY MEDIUM N1 Level 2 2.0L 177hp BlueHdi AT8 Driver+2 7.3 משולב 15
    CITROEN JUMPY LARGE N1 Level 2 2.0L 177hp BlueHDI AT8 Driver+2 7.4 משולב 15

    * נתוני היצרן, עפ"י בדיקת מעבדה. תקן (EU) 2017/1151 *נתוני צריכת הדלק הם לפי בדיקות המעבדה. צריכת הדלק בפועל מושפעת גם מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב וממאפייני הנהיגה. ** הדרגה מחושבת לפי תקנות אוויר נקי (גילוי נתוני זיהום אוויר מרכב מנועי בפרסומת) התשס"ט 2009

    דרגת זיהום אוויר מרכב מנועי **

    אחד הוא המספר המזערי וחמש עשרה הוא המספר המירבי של זיהום אוויר

    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 11
    • 12
    • 13
    • 14
    • 15

    ** הדרגה מחושבת לפי תקנות אוויר נקי (גילוי נתוני זיהום אוויר מרכב מנועי בפרסומת) התשס"ט 2009

    רמת איבזור בטיחותי
    תיאור דגם ציון בטיחות
    JUMPY 0

    one is the lowest and eight is the highest point of safety level

    • 0
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8

    פירוט מערכות הבטיחות המותקנות ברכב:

    מערכת זיהוי כלי רכב ב"שטח מת" אינה מותקנת בדגם הרכב מערכת זיהוי כלי רכב ב"שטח מת"

    מערכת אקטיבית למניעת התנגשות צד ב"שטח מת" אינה מותקנת בדגם הרכב מערכת אקטיבית למניעת התנגשות צד ב"שטח מת"

    בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור אינה מותקנת בדגם הרכב בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור

    מערכת התרעה במצב של היסח דעת הנהג אינה מותקנת בדגם הרכב מערכת התרעה במצב של היסח דעת הנהג

    מערכת להתרעה על השארת ילדים ברכב אינה מותקנת בדגם הרכב מערכת להתרעה על השארת ילדים ברכב

    מערכת אזהרת פתיחת דלת אינה מותקנת בדגם הרכב מערכת אזהרת פתיחת דלת

    שליטה אוטומטית באורות גבוהים מותקנת בדגם הרכב שליטה אוטומטית באורות גבוהים

    בלימת חירום לתנועה חוצה בצמתים אינה מותקנת בדגם הרכב בלימת חירום לתנועה חוצה בצמתים

    מקרא:
    מערכת מותקנת בדגם הרכב
    מערכת אופציונאלית בהתאם לרמת הגימור
    מערכת שאינה מותקנת בדגם הרכב